Tā kā šogad daudzi draugi jautāja, vai skaņas barjeras uzstādīšana ir efektīva, tāpēc padalieties.
Kā minēts iepriekš, skaņas barjeras efekts vairāk attiecas uz skaņas barjeras trokšņa samazināšanas spēju, kas nozīmē, ka troksni var samazināt no tā, cik daudz līdz cik daudz.Tālāk ir sniegts vienkāršs skaidrojums:
(1) rūpnīcā uzstādītais skaņas barjeras efekts liecina, ka ir divi aspekti: viens ir tas, ka rūpnīcas iekšpusē, ja iekārta ir skaņu absorbējoša, rūpnīcas iekšējā efektīva trokšņa samazināšana var sasniegt 30 decibelu trokšņa barjeru šajā konkrētajā gadījumā. redzēt trokšņa decibelu līmeni, ir attālums, bet skaņas izolācijas barjera starp iekšējo biroja zonu un ražošanas zonu, biroja zonu parasti var samazināt līdz 40 db zem trokšņa.Otrs ir rūpnīcas ārpuse, piemēram, četrpusēja vai vienpusēja skaņas izolācija, aiz skaņas barjeras testa, trokšņa apjoms nav lielāks par 50 db.
(2) šosejas skaņas barjeras uzstādīšanas efekts.Tā kā šosejas skaņas barjera parasti tiek uzstādīta vairāk nekā 50 metru attālumā no iedzīvotājiem ap šoseju, tā tiek pārbaudīta pie mazāk nekā 40 db iedzīvotāju pagalmā un aptuveni 50 db pie skaņas barjeras, savukārt troksnis 160 db tiek tieši pārbaudīts uz šosejas pēc skaņas barjeras izbraukšanas.Kāds ir noklikšķināmas šosejas trokšņu barjeras trokšņa samazināšanas efekts?Skatieties tiešraidi.
(3) pēc dzelzceļa skaņas barjeras uzstādīšanas troksni parasti var kontrolēt zem 50 db un zem 40 db dzīvojamajā rajonā.Efektīvi ievērojiet valsts standartus.Konkrēto tiešraidi var parādīt, noklikšķinot uz ātrgaitas dzelzceļa skaņas barjeras efektu displeja.
Secinājums: iepriekš minētais ir specifiskais efekts pēc skaņas barjeras uzstādīšanas.Paldies, ka izlasījāt.Ja jums nepieciešama papildu informācija, lūdzu, sazinieties ar mūsu tiešsaistes klientu apkalpošanas dienestu.
Izlikšanas laiks: 2020. gada 24. februāris