Provinshovedstaden udvikler sig hurtigt, bygger byens viadukt mange, hver dag trafikstrømmen er meget stor, bringer støjen meget foruroligende mennesker!I lyset af den miljømæssige støjforurening forårsaget af konstruktion eller drift af jordtrafikanlæg i Kina, bør der opsættes lydbarrierer for at beskytte støjfølsomme bygninger.Derfor gennemførte Jinans kommunale offentlige forsyningskontor sammen med teknisk personale fra jinan kommunale designinstitut undersøgelser på vejstrækningerne, der støder op til viadukten af beboelsesbygninger og planlagde at installere lydmure.Først og fremmest bestemmes placeringen af viadukts lydmursinstallation.Viadukter er ofte udstyret med balustrader.
Installationsstedet sætter lydmuren uden for balustraderne og fikserer den ved at plante betonstænger i bunden af balustraderne.For det andet er det nødvendigt at overveje belastningen og vindbelastningen af viadukts lydskærmsprojekt.Den vandrette vindbelastning, som bæres af lydmuren, vil forårsage bropanelets tværgående bøjningsmoment, fjernlysets drejningsmoment og støttereaktionskraft, og bropillens tværgående bøjningsmoment osv. Ved høj vindhastighed, lyd spærrehøjde større end 4 meter og lille tykkelse af udkragningsplade, skal virkningen af vindbelastning på udkragningsplade tages i betragtning.Til sidst laves et komplet designskema baseret på det.Viadukts lydbarrieredesignskema omfatter: såsom længden af lydbarrieren, højden af lydbarrieren, materialevalg af viaduktlydbarriere.
Indlægstid: 19. februar 2020