ຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນທຸກມື້ນີ້ເປັນບັນຫາທີ່ເຮົາເປັນບັນຫາຫຼາຍຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະສາມາດປ້ອງກັນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງສິ່ງກີດຂວາງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໄດ້ແນວໃດ?ຂໍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ນີ້ສໍາລັບທຸກຄົນ.
ອຸປະສັກສຽງ
ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະສຽງກີດຂວາງຫນ້າຈໍ splicing ຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງປະທັບຕາລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຫນ້າຈໍແລະພື້ນຖານແລະຖັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ splicing ແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອຸປະສັກສຽງຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສາມຂໍ້ກໍາຫນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຍົກແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ້າຈໍຄວນຈະຖືກຕ້ອງ.ເມື່ອເຊືອກຖືກຖອດອອກ, ຮ່ອງ concave ແລະ convex ລະຫວ່າງແຜ່ນຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ກັນ, ແລະແຮງກະທົບຂອງແຜ່ນເທິງແລະຕ່ໍາຄວນຖືກຫຼຸດລົງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບແລະແຄມ.
2. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຮ່າງກາຍຫນ້າຈໍ, ອຸປະກອນການປະທັບຕາອ່ອນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງຕົວຫນ້າຈໍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຫນ້າຈໍແລະຖັນ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຖັນແລະຮ່າງກາຍຂອງຫນ້າຈໍ, ແລະອຸປະສັກສຽງຂອງ viaduct ຖືກແຍກອອກ.Quote, ແຕ່ຍັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີ resonance ການເຊື່ອມຕໍ່ຍາກເກີດຂຶ້ນ.
3. ທັງສອງດ້ານຂອງ seam ລຸ່ມລະຫວ່າງຮ່າງກາຍຫນ້າຈໍແລະພື້ນຖານໄດ້ຖືກປະທັບຕາດ້ວຍປູນ M5.mortar ແມ່ນປະມານ 1: 2 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປູນ, ເພີ່ມຄວາມຫນາຂອງ insulation ສຽງຂອງ mortar, ແລະຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງ insulation ສຽງໃນຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ວັດສະດຸ: ໂລຫະ: ແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນ galvanized, ແຜ່ນເຫຼັກສີ, ແລະອື່ນໆ;
ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ: FRP, (ວັດສະດຸໂປ່ງໃສ): pc endurance board, laminated glass, acrylic board, sun board, ແລະອື່ນໆ;
ປະເພດຂຸມ: ປະເພດ louver ແລະປະເພດ micro-perforated.
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ການສີດພົ່ນ electrostatic ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ (ສາມາດສີດສີຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ);
ຄຸນນະສົມບັດອຸປະສັກສຽງທາງດ່ວນ:
1. insulation ສຽງຂະຫນາດໃຫຍ່: insulation ສຽງສະເລ່ຍແມ່ນ 37dB.
2. ຄ່າສໍາປະສິດການດູດຊຶມສຽງສູງ: ຄ່າສໍາປະສິດການດູດຊຶມສຽງສະເລ່ຍແມ່ນ 0.85;
3, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ: ອຸບປະສັກສຽງທາງດ່ວນມີຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານ UV ແລະລັກສະນະອື່ນໆ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຫຼືຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຄຸນນະພາບເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາຝົນ.ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ: ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງສີແລະຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.
ເວລາປະກາດ: 24-10-2019