Yleisissä tierakennusmuodoissa äänieristysseinille on olemassa erilaisia asennusmenetelmiä, jotka voidaan jakaa matalapaaluiseen jatkuvaan palkkiasennustyyppiin, vetävä paalutyyppiin, runkotyyppiin ja muihin tyyppeihin.
Erityisen yleistä on teiden meluesteiden asentaminen moottoriteille.Koska valtateiden meluesteiden koosta ja rakenteessa on eroja, maanteiden meluesteiden asennus määräytyy todellisten tieosuuksien rakenteen ja sijaintierojen mukaan.
Äänieristysseinien asennustavat yleisissä valtatieosien rakennusmuodoissa ovat erilaisia, ja ne voidaan jakaa matalapaaluiseen jatkuvaan palkkiasennustyyppiin, vetopaalutyyppiin, runkotyyppiin ja muihin tyyppeihin.Erityisesti voit suunnitella asennustavan varhaisessa vaiheessa.Otetaan esimerkkinä valtatien äänieristysseinien asennustapa matalapaaluisilla jatkuvilla palkeilla, koska tämä asennustapa on tällä hetkellä yleisempi tapa asentaa äänieristysseiniä valtatieosuuksilla.
Alkuvaiheessa on valmistettava betoni, täytettävä betoni paalut ja jatkuvat palkit sekä asennettava ne yhteistyössä keskenään.Betonia kaataessa on huomioitava, että paalun pituus on alle neljä metriä ja halkaisija yhden metrin sisällä.Tästä syystä sitä kutsutaan Matalan paalun vuoksi myös valtatien maapalkkiäänieristysseinä on asennettava maapalkeilla.Maapalkkien korkeus on metrin sisällä ja leveys 0,5 metriä.Tämä paalu on liitetty pääasiassa valupaalun yläosaan ja paalun runkoon.Sillä välin matalat paalut kiinnitetään ja yhdistetään voiman hajottamiseksi.Tällä kiinnityksellä estetään sään sadetta äänieristysseinään.Sitä käytetään enimmäkseen kaltevilla osilla.Asennusmenetelmä näyttää olevan hieman monimutkaisempi.Todellinen asennus Se ei ole niin monimutkaista.Siihen on hyvin yksinkertainen vastata.Myös mekaaninen käyttö ja asennus voidaan suorittaa.Myös manuaalinen asennus voidaan suorittaa, mikä sopii paremmin myöhempään laadunvalvontaan.
Postitusaika: 10.12.2019