Schema di controllo del rumore meccanico

Al giorno d'oggi, non importa nella comunità, nelle fabbriche, nei centri commerciali e in altri luoghi, ci sono macchine.Tuttavia, poiché il rumore generato dal suo funzionamento è troppo elevato, la gestione meccanica del rumore è diventata una delle cose più importantibarriera antirumore (12)notevoli problemi sociali.Come controllare il rumore meccanico?Barriera acustica della torre di raffreddamento
Il processo di risoluzione meccanica del problema dell’inquinamento acustico è il seguente:
1. Effettuare prima un'indagine sul rumore in loco.
2. Misurare il livello di rumore e lo spettro acustico del sito,
3. Determinare il livello di rumore ammissibile sul sito secondo gli standard ambientali pertinenti,
4. La quantità di riduzione del rumore viene determinata in base alla differenza tra il valore misurato sul campo e il livello di rumore consentito.
5. Sviluppare un piano di controllo tecnicamente fattibile ed economicamente ragionevole.
Le misure di controllo per risolvere meccanicamente il percorso di trasmissione del rumore comprendono principalmente i seguenti aspetti:
(1) l'energia del suono nella propagazione decade con l'aumentare della distanza.Pertanto, lo scopo della riduzione del rumore può essere raggiunto allontanandosi dalla sorgente del rumore.
(2) la radiazione acustica è generalmente direzionale e l'intensità acustica ricevuta è diversa quando si trova alla stessa distanza dalla sorgente sonora ma in direzioni diverse.La maggior parte delle sorgenti sonore sono radiazioni di frequenza
Quando il rumore, la direttività è molto scarsa, con l'aumento della frequenza, la direttività aumenta.Pertanto, è necessario ridurre il controllo della direzione di propagazione del rumore (inclusa la modifica della direzione di emissione della sorgente sonora).
Rumore, soprattutto misure efficaci per il rumore ad alta frequenza.
(3) costruire barriere acustiche o utilizzare barriere naturali (pendii del terreno, colline) e altri materiali e strutture fonoisolanti per bloccare la trasmissione del rumore.
(4) applicare materiale fonoassorbente e struttura fonoassorbente per convertire il rumore durante la trasmissione in energia termica.
Schema di controllo del rumore meccanico:
Le principali fonti di rumore meccanico sono il rumore della ventola, il rumore dello spruzzo, il rumore del riduttore e del motore, il rumore della pompa, il rumore dell'attrito delle parti, ecc.
1. Silenziatore: il silenziatore è installato all'ingresso e all'uscita della ventola di scarico della torre di raffreddamento per controllare efficacemente il rumore.
2. Cappa insonorizzante: è possibile installare il rumore proveniente dall'ingresso e dallo scarico della torre di raffreddamento, il rumore dell'acqua gocciolante, il rumore meccanico del riduttore e del motore per controllare il rumore
Riduzione del rumore sotto il cofano.
3. Utilizzare il cuscinetto del silenziatore: il cuscinetto del silenziatore è posizionato sulla torre inferiore della torre di raffreddamento supportata da una rete metallica o posizionato sul vassoio di ricezione dell'acqua, che può ridurre il rumore dell'acqua versata.
4. Altri.(è possibile aggiungere misure di isolamento acustico e assorbimento degli urti in base alla situazione reale)
Attenzione speciale: nella gestione del rumore della torre di raffreddamento allo stesso tempo, in base alle condizioni sul campo, considerare pienamente le esigenze di ventilazione della torre di raffreddamento, per garantire la sicurezza delle apparecchiature di riduzione del rumore.
Principio di riduzione del rumore della barriera acustica meccanica:
Una barriera acustica è una barriera acustica appositamente progettata tra la sorgente del rumore e il punto ricevente
Dominio) progettato.
L'effetto di riduzione del rumore della barriera acustica è espresso in termini di perdita di inserzione IL ed è definito come l'installazione del suono senza modificare la sorgente del rumore, la topografia, la topografia, il terreno e le condizioni meteorologiche
La differenza nei livelli di pressione sonora tra la parte anteriore e quella posteriore della barriera in una posizione particolare.
Quando un'onda sonora meccanica colpisce una barriera acustica, viaggia lungo tre percorsi: uno sopra la parte superiore e i lati della barriera per raggiungere il punto target, e uno sopra
Attraverso la barriera del suono fino al punto del suono, parte della riflessione della parete della barriera del suono.La perdita di inserzione della barriera del suono dipende principalmente dalle onde sonore emesse dalla sorgente sonora lungo questi tre percorsi
Distribuzione dell'energia sonora di propagazione.Il diagramma schematico del percorso di propagazione delle onde sonore è mostrato in figura l.
www.highwaynoisebarrier.com
Vantaggi del controllo del rumore meccanico Jinbiao:
1. La barriera acustica meccanica è personalizzata e personalizzata in base all'ambiente del sito.
2, l'uso di materiali da costruzione, riempiti con materiali fonoassorbenti, per ottenere un buon isolamento acustico e un buon effetto di assorbimento degli urti, può controllare efficacemente i costi di governance.
3. Al fine di risolvere completamente il problema del rumore della torre di raffreddamento, la società jinbiao si concentra da molti anni sulla ricerca e sulla pratica della "gestione meccanica del rumore" e sulla sintesi del rumore meccanico su misura per gli utenti
Soluzioni di governance combinate.
4. Essendo una delle imprese di riferimento nella base di produzione della barriera sonora settentrionale, jinbiao dispone di un team di produzione e di un team di installazione professionali.
L'azienda Gold Standard attribuisce importanza a ogni collegamento, dai materiali all'imballaggio, al trasporto, ha una persona responsabile, il personale dell'azienda Gold Standard, è impegnata nel cambiamento, è quella di rendere i clienti più sicuri e sicuri.
La barriera acustica standard Gold è specializzata nella riduzione del rumore stradale e ferroviario, nella riduzione del rumore delle attrezzature dell'officina e nella riduzione del rumore dei confini dell'area di fabbrica.

Orario di pubblicazione: 05-febbraio-2020
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