איך פותרים רעשי רכבת?יש פרט משני צידי המסילה.

איך לפתוררעש רכבת?יש פרט משני צידי המסילה.

פסטיבל האביב זה עתה חלף, כולם שקועים בשמחת השנה החדשה.בפסטיבל האביב צריך לקחת כלי תחבורה חיוני - הרכבת.כשהנודד הרחק מהבית על הרכבת שחוזר הביתה, אולי אנחנו ממהרים, ואנחנו לא יכולים לחכות לקבל כנפיים ולטוס הביתה.במקרה זה, אנו נוטים להתעלם מבעיה שהיא הרעש שנוצר כאשר הרכבת מתחילה.
למעשה, פסי הרכבת עוברים פעמים רבות במקומות בהם מתגוררים התושבים, כך שלרעש שייווצר תהיה השפעה על התושבים.עם הזמן, זה יגרום נזק לגוף האדם.

אז איך נשלוט על הרעשים האלה?למעשה, יש פרטים משני צידי מסילת הרכבת.אני לא יודע אם שמת לב לזה.הסדרה הקטנה הבאה תגלה לכם את הסוד.

שיאוביאן גילה בטעות את הפרט הזה בדרך הביתה, אבל למעשה, יש "קיר" קצר משני צידי המסילה.זה לא "קיר" רגיל.שמו נקרא מחסום הקול של הרכבת.למחסום הקול יש בדרך כלל שתי פונקציות, האחת היא בידוד קול והשניה היא בלימת קול.מחסומי קול של רכבת הם בדרך כלל מודולריים, הן סופגות קול והן אטומות לרעש.
מחסום הקול של הרכבת יכול ליצור הפרעות במהלך תהליך הפצת הקול, ובכך להפחית את ערך הרעש ולהבטיח סביבת מגורים טובה לתושבי הסביבה.

המחסום קול של רכבתבדרך כלל מאמצת פאנל מתכת עם חורים בפאנל כדי לאפשר לרעש להיכנס אל פנים מחסום הקול;החלק הפנימי מלא בחומרים בולמי קול, והשתקפות מפוזרת מתרחשת כאשר רעש נכנס, ובכך מושך את המטרה.
למחסום הקול של הרכבת יש גם שילוב של סגנונות שקופים, עם חומרים שקופים שנוספו באמצע, כך שנוסעים ברכבת יוכלו לראות טוב יותר את הנוף משני הצדדים, ואת הפחתת הקול והרעש תוך התחשבות בפונקציות היפות והנדיבות. .

האמור לעיל הוא הקדמה לבקרת רעשי רכבת.כל עוד שמים לב אליו, ניתן לגלות שמחסום הקול נמצא בשימוש נרחב והוא נפוץ בחיינו.הכירו את טיפול מוקדם ברעש, מחסום קול סטנדרטי כפול אני מאחל לכם שמח כל יום!