ມີວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບກໍາແພງ insulation ສຽງໃນຮູບແບບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການຕິດຕັ້ງ beam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ pile ຕື້ນ, ປະເພດ pile ຂັບເຄື່ອນ, ປະເພດກອບແລະປະເພດອື່ນໆ.
ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງທາງສຽງເທິງທາງດ່ວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະຫນາດແລະໂຄງສ້າງຂອງສິ່ງກີດຂວາງທາງດ່ວນ, ການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງທາງດ່ວນແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມໂຄງສ້າງສະເພາະຂອງພາກສ່ວນຖະຫນົນຕົວຈິງແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສະຖານທີ່.
ວິທີການຕິດຕັ້ງຝາ insulation ສຽງໃນຮູບແບບການກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນທາງດ່ວນທົ່ວໄປແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການຕິດຕັ້ງ beam ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ pile ຕື້ນ, ປະເພດ pile ຂັບເຄື່ອນ, ປະເພດກອບແລະປະເພດອື່ນໆ.ໂດຍສະເພາະ, ທ່ານສາມາດວາງແຜນວິທີການຕິດຕັ້ງໃນໄລຍະຕົ້ນ.ເອົາວິທີການຕິດຕັ້ງຝາ insulation ສຽງທາງດ່ວນທີ່ມີ beams ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນຕື້ນເປັນຕົວຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການຕິດຕັ້ງນີ້ແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປຫຼາຍໃນການຕິດຕັ້ງຝາ insulation ສຽງໃນພາກສ່ວນທາງດ່ວນ.
ໃນໄລຍະຕົ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມສີມັງ, ການນໍາໃຊ້ຊີມັງເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ piles ແລະ beams ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນການຮ່ວມມືກັບກັນແລະກັນ.ເມື່ອຖອກຊີມັງ, ຈົ່ງສັງເກດວ່າຄວາມຍາວຂອງເສົາແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າສີ່ແມັດ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຫນຶ່ງແມັດ.ນີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງເອີ້ນວ່າເນື່ອງຈາກການ pile ຕື້ນ, ຝາ insulation ສຽງ beam ຂອງທາງດ່ວນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ beams ດິນ.ຄວາມສູງຂອງ beams ດິນແມ່ນພາຍໃນຫນຶ່ງແມັດແລະຄວາມກວ້າງພາຍໃນ 0.5 ແມັດ.pile ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານເທິງຂອງ pile pouring ແລະຮ່າງກາຍ pile.ໃນເວລານີ້, ເສົາຫີນຕື້ນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອກະແຈກກະຈາຍກໍາລັງ.ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນສະພາບອາກາດຈາກຝົນໃນກໍາແພງ insulation ສຽງ.ມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນທີ່ເລື່ອນໄດ້.ວິທີການຕິດຕັ້ງເບິ່ງຄືວ່າຈະສັບສົນກວ່າເລັກນ້ອຍ.ການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງມັນບໍ່ສັບສົນຫຼາຍ.ມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຈະຕອບ.ການດໍາເນີນງານກົນຈັກແລະການຕິດຕັ້ງຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້.ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍມືຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກວດກາຄຸນນະພາບຕໍ່ມາ.
ເວລາປະກາດ: 10-12-2019