ประเด็นใดที่ควรพิจารณาเมื่อออกแบบและติดตั้งแผงกั้นฉนวนกันเสียงของสถานีรถไฟ
ฉันจะพาคุณไปยังกำแพงเสียงถัดไป
โครงสร้างของกำแพงฉนวนกันเสียงของสถานีรถไฟ: กำแพงฉนวนกันเสียงของสถานีรถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: คอลัมน์โครงสร้างเหล็กและหน้าจอฉนวนกันเสียงคอลัมน์เป็นส่วนประกอบกำลังหลักของกำแพงฉนวนกันเสียงได้รับการแก้ไขบนผนังป้องกันการชนกันของถนนโดยใช้สลักเกลียวหรือการเชื่อมหรือแผ่นเหล็กฝังข้างรางคณะกรรมการฉนวนกันเสียงเป็นฉนวนกันเสียงหลักที่ช่วยลดเสียงรบกวนซึ่งได้รับการแก้ไขในร่องคอลัมน์รูปตัว H โดยใช้แคลมป์สปริงที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างกำแพงฉนวนกันเสียง
กำแพงกันเสียงของสถานีรถไฟแบ่งออกเป็นกำแพงกันเสียงบานเกล็ด, กำแพงกันเสียงไมโครรู, กั้นเสียงในโรงงาน, กั้นเสียงจากถนนกำแพงกันเสียงส่วนใหญ่ใช้ผลิตภัณฑ์ไฮบริดที่ดูดซับเสียงและเป็นฉนวนกันเสียงลักษณะของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือเสียงรบกวนบนท้องถนนลักษณะการเกิดขึ้นและการส่งผ่านจะถูกควบคุมในลักษณะที่เป็นเป้าหมายตัวอย่างเช่น หากรถยนต์และถนนขัดแย้งกัน หรือเสียงรถจักรและรางขัดแย้งกันในส่วนล่างของถนน เสียงจะมีลักษณะเฉพาะของส่วนบนของหน้าจอ ดังนั้นการดูดซับเสียงบนและล่างและเสียงกลาง โครงสร้างฉนวนถูกเลือกในแผนซึ่งสามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพศูนย์กลางของกำแพงกันเสียงใช้แผ่นฉนวนกันเสียงสะท้อนแสงแบบโปร่งใสเพื่อหยุดการส่งคลื่นเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพแต่ยังให้สภาพแวดล้อมที่เปิดมุมมองสำหรับผู้ขับขี่และผู้พักอาศัยอีกด้วย
นอกเหนือจากองค์ประกอบของอุปกรณ์วางแผนกั้นฉนวนกันเสียงทั่วไป กั้นฉนวนกันเสียงทางรถไฟ กั้นฉนวนกันเสียงที่โดดเด่น และแนวคิดการวางแผนความสามัคคีทางนิเวศน์สิ่งแวดล้อม มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาภูมิทัศน์ที่ยั่งยืน เพื่อให้การวางแผนภูมิทัศน์ให้เสียง ขัดขวางความหมายแฝงของอารยธรรมที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นมีการวิเคราะห์แนวคิดการวางแผน รูปแบบโครงการ และสถานะการเลือกข้อมูลของแผงกั้นเสียงทางรถไฟ และแนวทางการวางแผนภูมิทัศน์ การวางแผนลักษณะที่ปรากฏ การเลือกข้อมูล การเลือกสี การประสานงาน และการเปลี่ยนแปลงกับภูมิทัศน์โดยรอบข้อควรพิจารณาบางประการได้ถูกหยิบยกขึ้นมา
เวลาโพสต์: Sep-23-2019