Liiklusmüra on suurenenud ainult Medfordi elanike jaoks, kes elavad Interstate 93 põhjaküljel – ja nad tahavad, et probleemiga midagi ette võetaks.
Teisipäevaõhtusel linnavolikogu istungil ütlesid Medfordi elanikud ametnikele, et nad soovivad ehitada oma helibarjääri, mis aitaks blokeerida I-93 kiirteemüra.
"Öösiti lahtiste akendega magada on teistsugune kogemus," ütles üks elanik, kes elab otse maantee ääres Fountain Streetil."See teeb mind murelikuks, et piirkonnas on lapsi."
Linnavolinik George Scarpelli selgitas, et I-93 lõunaküljel on ainult üks tõke, mis blokeerib elanike müra, ja osariigi eesmärk oli alati lisada teine müratõke.
Alates esimese müratõkke paigaldamisest pole aga aastaid tagasi midagi ette võetud ning piirkonna elanike meelehärmiks on müra ainult suurenenud, kuna see põrkab ühelt tõkkepuult teisele poole.
"Peame nüüd dialoogi alustama," ütles Scarpelli.«Liiklus läheb aina hullemaks.See on suur elukvaliteedi probleem.Paneme selle palli positiivses suunas veerema.
Medfordi elanikud Fountain Streetil soovivad, et nende homespic.twitter.com/Twfxt7ZCHg oleks maanteemüra blokeerimiseks ehitatud müratõke
Üks Medfordi elanik, kes on selles piirkonnas suhteliselt uus, juhtis probleemile algselt Scarpelli tähelepanu ja elanik selgitas, et kaks aastat tagasi sisse kolides "ei teadnud, kui valju kiirtee on".Isik koostas avalduse teise tõkke loomiseks, millele naabrid alla kirjutasid ning paljud purskkaevu tänava elanikud rõhutasid veelgi, et müra tuleb vähendada.
"See teema on nii oluline," selgitas üks elanik, kes on Fountain Streetil elanud umbes 60 aastat."See on hämmastav, kui palju müra seal on.See on meie laste ja tulevaste laste kaitsmise huvi.Loodan, et see saab kiiresti tehtud.Me kannatame."
Scarpelli kutsus Massachusettsi transpordiministeeriumi (MassDOT) ja kõik Medfordi osariigi esindajad allkomitee koosolekule, et arutada teise müratõkke lisamist.
Osariigi esindaja Paul Donato ütles, et on helitõkkega tegelenud umbes 10 aastat ja selgitas, et palju aastaid tagasi ei soovinud Fountain Streeti elanikud sellesse kohta teist tõket.Siiski ütles ta, et kavatseb kontrollida, kus nad MassDOTi loendis on, ja proovib protsessi kiirendada.
"Funtain Streetil olid mõned naabrid, kes saatsid mulle teate: "Ära pange sellele tänavapoolele tõket, sest me ei taha seda," ütles Donato.“Nüüd on meil mõned uued naabrid ja neil on õigus.Ma töötan kõvasti selle tõkke täitmise nimel.Uurin nüüd, kus nad DOT-nimekirjas asuvad ja mida saan selle kiirendamiseks teha.
Donato selgitas, et helibarjäär tõusis I-93 lõunaküljele umbes 10 aastat tagasi ja ta ütles, et selle saavutamiseks kulus tal palju aastaid.Ta lisas, et müratõkke on seadnud MassDOT ja föderaalne maanteeamet, kuid ta ütles, et kogukonna abistamiseks on oluline see lisada.
"See on vajalik," ütles Donato."See on olnud suur probleem.Inimesed on sellega elanud 40 aastat ja DOT-il on aeg astuda üles, tõsta nad nimekirjas kõrgemale ja teha tõkked.
"Me vajame osariikide esindajaid, kuberneri ja kõiki neid, kes võitleksid meie eest," ütles Burke."Kindlasti juhin sellele nende tähelepanu.Kindlasti me toetame seda ja võitleme selle eest.
10. septembri nõukogu koosolekul tunnistas nõukogu liige Frederick Dello Russo, et teise helibarjääri ehitamine on keeruline, kuid märkis, et "seda saab teha".
"Ma võin vaid ette kujutada, kui vali see on," ütles Dello Russo."See peab mõnikord olema talumatu.Rahval on õigus.Ma kuulen seda Main Streetilt.Rep. Donato on selles küsimuses asendamatu.
Linnavolinik Michael Marks nõustus Scarpelli arvamusega, et kõik peavad pääsema ühte ruumi, et teemat arutada.
"Riigiga ei juhtu midagi kiiresti," ütles Marks."Keegi ei jälginud seda.See peab toimuma kohe.Helibarjäärid peaksid olema iseenesestmõistetavad.
Algsisu on Creative Commonsi litsentsi alusel saadaval mitteäriliseks kasutamiseks, välja arvatud juhul, kui see on märgitud.Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Ärge müüge minu isikuandmeid ~ Küpsisepoliitika ~ Ärge müüge minu isiklikke andmeid ~ Privaatsuspoliitika ~ Kasutustingimused ~ Teie California privaatsusõigused / privaatsuspoliitika
Postitusaeg: 13. aprill 2020