Шум транспорту лише збільшився для мешканців Медфорда, які живуть на північній стороні міжштатної автомагістралі 93, і вони хочуть, щоб із цією проблемою щось зробили.
Під час засідання міської ради у вівторок ввечері жителі Медфорда сказали чиновникам, що хочуть побудувати власний звуковий бар’єр, щоб блокувати шум від шосе I-93.
«Спати вночі з відкритими вікнами — це зовсім інший досвід», — сказав один із мешканців, який живе на вулиці Фонтан, що біля шосе.«Мене хвилює наявність дітей у цьому районі».
Член міської ради Джордж Скарпеллі пояснив, що на південній стороні I-93 є лише один бар’єр, який блокує шум для мешканців, і штат завжди мав намір додати другий шумовий бар’єр.
Однак після того, як багато років тому було встановлено перший шумозахисний бар’єр, жодних дій не було вжито, і, на превеликий розчарування мешканців у цьому районі, шум лише посилився, оскільки він відбивається від одного бар’єру на інший бік.
«Нам потрібно почати якийсь діалог зараз», — сказав Скарпеллі.«Рух тільки погіршується.Це величезна проблема якості життя.Давайте покрутимо цей м’яч у позитивному напрямку».
Мешканці Медфорда на Фаунтін-стріт хочуть, щоб шумозахисний бар’єр заблокував шум шосе поблизу їхніх будинків pic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
Один із мешканців Медфорда, який відносно новачок у цьому районі, спочатку звернув увагу Скарпеллі на цю проблему, і мешканець пояснив, що «не знав, наскільки гучним буде шосе», коли переїхав два роки тому.Особа створила петицію про створення другого шлагбауму, яку підписали сусіди, і багато мешканців вулиці Фонтанної далі наголошували, що шум потрібно зменшити.
«Це питання дуже важливе», — пояснив один із мешканців, який живе на вулиці Фонтан близько 60 років.«Дивно, скільки тут шуму.Це інтерес захисту наших дітей і майбутніх дітей.Я сподіваюся, що це буде зроблено дуже швидко.Ми страждаємо».
Скарпеллі запросив Департамент транспорту штату Массачусетс (MassDOT) і всіх представників штату Медфорд на засідання підкомітету, щоб обговорити додавання ще одного шумового бар’єру.
Представник штату Пол Донато сказав, що він працював над проблемою звукового бар’єру близько 10 років, і він пояснив, що багато років тому мешканці вулиці Фонтан не хотіли другого бар’єру в цьому місці.Однак він сказав, що збирається перевірити, де вони знаходяться в списку MassDOT, і спробує пришвидшити процес.
«Були сусіди на Фонтан-стріт, які надіслали мені повідомлення: «Не ставте шлагбаум на цій стороні вулиці, тому що ми цього не хочемо», — сказав Донато.«Тепер у нас є нові сусіди, і вони мають рацію.Я наполегливо працюю, щоб подолати цей бар’єр.Зараз я збираюся дізнатися, де вони знаходяться в списку DOT і що я можу зробити, щоб прискорити це».
Донато пояснив, що звуковий бар’єр піднявся на південній стороні I-93 близько 10 років тому, і він сказав, що йому знадобилося багато років, щоб досягти цього.Він додав, що шумовий бар’єр встановлюється MassDOT і Федеральною адміністрацією автомобільних доріг, але він сказав, що важливо додати його, щоб допомогти громаді.
«Це необхідність», — сказав Донато.«Це була велика проблема.Люди живуть із цим 40 років, і настав час для DOT активізуватися, перемістити їх у списку та подолати цей бар’єр».
«Нам знадобляться представники штату, губернатор і всі вони, щоб боротися за нас», — сказав Берк.«Я обов’язково зверну їхню увагу.Звичайно, ми будемо підтримувати і боротися за це».
Під час засідання ради 10 вересня член ради Фредерік Делло Руссо визнав, що будівництво другого звукового бар’єру буде складним завданням, але зазначив, що «це можна зробити».
«Я можу тільки уявити, наскільки це голосно», — сказав Делло Руссо.«Часом це має бути нестерпним.Люди мають рацію.Я чую це з головної вулиці.Представник Донато буде незамінним у цій справі».
Міський радник Майкл Маркс погодився з думкою Скарпеллі, що всі повинні зібратися в одній кімнаті, щоб обговорити це питання.
«З державою нічого не відбувається швидко», — сказав Маркс.«Ніхто не стежив за цим.Це має відбутися негайно.Звукові бар’єри мають бути обов’язковими».
Оригінальний вміст доступний для некомерційного використання за ліцензією Creative Commons, якщо не зазначено інше.Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Не продавайте мою особисту інформацію ~ Політика щодо файлів cookie ~ Не продавайте мою особисту інформацію ~ Політика конфіденційності ~ Умови надання послуг ~ Ваші права на конфіденційність у Каліфорнії / Політика конфіденційності
Час публікації: 13 квітня 2020 р