Satiksmes troksnis ir palielinājies tikai Medfordas iedzīvotājiem, kuri dzīvo 93. interstate ziemeļu pusē, un viņi vēlas, lai problēma tiktu atrisināta.
Otrdienas nakts pilsētas domes sēdē Medfordas iedzīvotāji paziņoja amatpersonām, ka vēlas, lai tiktu uzbūvēta sava skaņas barjera, lai palīdzētu bloķēt šosejas radīto troksni no I-93.
"Gulēt naktī ar atvērtiem logiem, tā ir cita pieredze," sacīja viens iedzīvotājs, kurš dzīvo Fountain Street, kas atrodas tieši pie šosejas."Mani uztrauc tas, ka šajā reģionā ir bērni."
Pilsētas padomnieks Džordžs Skarpelli paskaidroja, ka I-93 dienvidu pusē ir tikai viena barjera, kas bloķē iedzīvotāju troksni, un valsts vienmēr bija iecerējusi pievienot otru trokšņa barjeru.
Taču kopš pirmās trokšņu barjeras uzstādīšanas pirms daudziem gadiem nekādi pasākumi nav veikti, un apkārtnes iedzīvotāju satraukumam troksnis ir tikai palielinājies, jo tas atlec no vienas barjeras uz otru pusi.
"Mums tagad jāsāk dialogs," sacīja Skarpelli.“Satiksme tikai pasliktinās.Tā ir milzīga dzīves kvalitātes problēma.Liksim šai bumbiņai ripot pozitīvā virzienā.
Medfordas iedzīvotāji Strūklakas ielā vēlas izveidot trokšņa barjeru, lai bloķētu šosejas troksni viņu mājas tuvumā pic.twitter.com/Twfxt7ZCHg
Viens no Medfordas iedzīvotājiem, kurš šajā apgabalā ir salīdzinoši jauns, sākotnēji pievērsa Skarpelli uzmanību šai problēmai, un iedzīvotājs paskaidroja, ka, pirms diviem gadiem pārceļoties uz dzīvi, viņš "nezināja, cik skaļa būs šoseja".Persona izveidoja petīciju par otrās barjeras izveidi, ko parakstīja kaimiņi, un daudzi Strūklakas ielas iedzīvotāji vēl vairāk uzsvēra, ka troksnis ir jāsamazina.
"Šis jautājums ir tik svarīgs," skaidroja kāds iedzīvotājs, kurš Strūklakas ielā dzīvo apmēram 60 gadus."Tas ir pārsteidzoši, cik liels troksnis ir.Tās ir mūsu bērnu un nākamo bērnu aizsardzības intereses.Es ceru, ka tas tiks paveikts ļoti ātri.Mēs ciešam. ”
Scarpelli uzaicināja Masačūsetsas Transporta departamentu (MassDOT) un visus Medfordas štata pārstāvjus uz apakškomitejas sanāksmi, lai apspriestu vēl vienas trokšņa barjeras pievienošanu.
Valsts pārstāvis Pols Donato sacīja, ka viņš ir strādājis pie skaņas barjeras jautājuma aptuveni 10 gadus, un viņš paskaidroja, ka pirms daudziem gadiem Strūklakas ielas iedzīvotāji nevēlējās otru barjeru šajā vietā.Tomēr viņš teica, ka gatavojas pārbaudīt, kur tie atrodas MassDOT sarakstā, un mēģinās paātrināt procesu.
"Strūklaku ielā bija daži kaimiņi, kuri man atsūtīja paziņojumu: "Nelieciet barjeru šajā ielas pusē, jo mēs to nevēlamies," sacīja Donato.“Tagad mums ir daži jauni kaimiņi, un viņiem ir taisnība.Es smagi strādāju, lai šo barjeru pārvarētu.Es tagad noskaidrošu, kur viņi atrodas DOT sarakstā un ko es varu darīt, lai to paātrinātu.
Donato paskaidroja, ka skaņas barjera I-93 dienvidu pusē pacēlās aptuveni pirms 10 gadiem, un viņš teica, ka viņam bija vajadzīgi daudzi gadi, lai to paveiktu.Viņš piebilda, ka trokšņa barjeru nosaka MassDOT un Federālā autoceļu pārvalde, taču viņš teica, ka ir svarīgi to pievienot, lai palīdzētu sabiedrībai.
"Tā ir nepieciešamība," sacīja Donato.“Šī ir bijusi liela problēma.Cilvēki ar to ir dzīvojuši jau 40 gadus, un ir pienācis laiks DOT pastiprināties, pacelt viņus sarakstā un pabeigt barjeru.
"Mums būs nepieciešami valsts pārstāvji, gubernators un viņi visi, lai cīnītos par mums," sacīja Bērks.“Es noteikti pievērsīšu tam viņu uzmanību.Protams, mēs to atbalstīsim un cīnīsimies par to.
10. septembra padomes sēdē padomnieks Frederiks Delo Ruso atzina, ka būs grūti uzbūvēt otro skaņas barjeru, taču norādīja, ka "to var izdarīt".
"Es varu tikai iedomāties, cik skaļi tas ir," sacīja Dello Russo.“Tam laikam jābūt nepanesamam.Tautai taisnība.Es to dzirdu no Main Street.Rep. Donato būs neaizstājams šajā jautājumā.
Pilsētas domnieks Maikls Marks piekrita Skarpelli viedoklim, ka visiem ir jāierodas vienā telpā, lai apspriestu šo jautājumu.
"Ar valsti nekas nenotiek ātri," sacīja Marks."Neviens tam nesekoja.Tam ir jānotiek nekavējoties.Skaņas barjerām jābūt noteiktām.
Oriģinālais saturs ir pieejams nekomerciālai lietošanai saskaņā ar Creative Commons licenci, izņemot gadījumus, kad tas ir norādīts.Medford Transcript ~ 48 Dunham Road, Suite 3100, Beverly, MA 01915 ~ Nepārdodiet manu personisko informāciju ~ Sīkfailu politika ~ Nepārdodiet manu personisko informāciju ~ Privātuma politika ~ Pakalpojuma noteikumi ~ Jūsu Kalifornijas konfidencialitātes tiesības / Privātuma politika
Izlikšanas laiks: 13.04.2020