আমরা যখন রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছি, তখন দেখব যে গাড়ির কারণে সৃষ্ট শব্দ দূষণ কমাতে রাস্তার দুই পাশে রাস্তার সাউন্ড ব্যারিয়ার স্থাপন করা হয়েছে।রাস্তার শব্দ বাধার শব্দ নিরোধক প্রভাব কত বেশি?আমি আপনাকে নিম্নলিখিত হাইওয়ে শব্দ বাধার সাথে পরিচয় করিয়ে দিই:
হাইওয়ে সাউন্ড ব্যারিয়ার ফাউন্ডেশনের নির্মাণ ফর্ম এবং সাইটের পরিবেশ সবকিছু নির্ধারণ করে!
হাইওয়ে সাউন্ড ব্যারিয়ারের স্ক্রিন বডি ছিদ্রযুক্ত প্যানেল, ব্যাক প্লেট, কিল সাপোর্ট, সাউন্ড ইনসুলেশন কটন, ওয়াটারপ্রুফ কাপড় এবং অন্যান্য উপাদান দিয়ে গঠিত।এক্সপ্রেসওয়েতে শব্দ প্রতিবন্ধকতার উৎপাদন প্রক্রিয়া জটিল।বিভাগগুলি নিম্নলিখিতগুলি ব্যাখ্যা করে: প্যানেলগুলি সমতল: ধাতব কয়েলগুলিকে প্রথমে সমান করতে হবে এবং কাটাতে হবে: সমতল করা ধাতব প্লেটগুলি প্রয়োজনীয় আকার অনুসারে কাটা এবং পাঞ্চ করা হয়।খোঁচা এবং বাঁকানোর জন্য CNC পাঞ্চিং মেশিনের অপারেশন প্রয়োজন: খোঁচা ধাতব শীট প্রকৃত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী বাঁকানো হয় এবং ব্যাকিং প্লেট প্রক্রিয়া করার জন্য টাইল টিপানোর প্রক্রিয়াটি পাঞ্চিং প্রক্রিয়াটিকে সরিয়ে দেয়।বাকিটা উপরের কিল ব্র্যাকেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: প্রকৃত মাপ অনুযায়ী প্রয়োজনীয় কিল কাটুন এবং ওয়েল্ডিং ফ্রেমটি ওয়েল্ড করুন: প্রসেসড প্যানেল, ব্যাক প্লেট এবং কেলকে প্রয়োজনীয় আকার অনুযায়ী একটি বাক্সের আকারে ঢালাই করুন এবং একটি সাইড রিজার্ভ করুন ফিলারটি অ্যাসেম্বলিতে রাখুন: বক্স ফ্রেমে প্রয়োজনীয় সাউন্ডপ্রুফ তুলা রাখুন।এটি টারপলিন দিয়ে মোড়ানো উচিত, এবং তারপরে রিভেট দিয়ে স্প্রে করা প্লাস্টিকের সাথে একত্রিত করা উচিত: একত্রিত পর্দাটি অ্যান্টিকোরোসিভ প্লাস্টিক দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।
হাইওয়ে সাউন্ড ব্যারিয়ারগুলির সাধারণ উচ্চতা প্রায় 3 মিটার এবং 9 মিটারের বেশি;কিছু এলিভেটেড এবং হালকা রেলগুলিতে ইনস্টল করা হয় এবং রেলওয়ে এবং উচ্চ-গতির রাস্তার কাঁধ বরাবর ইনস্টল করা হয়;হালকা রেলগুলিতে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ বাধা রয়েছে, এবং প্রায় 20 স্প্যান আছে উচ্চতর ফুটপাথের মিটার সম্পূর্ণরূপে ঘেরা, ইত্যাদি;সাধারণ ধাতব কাঠামো এবং ইট-কংক্রিট কাঠামো রয়েছে;প্রতিটি শব্দ বাধার আলাদা উচ্চতা এবং বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থান রয়েছে এবং এর গঠন এবং মৌলিক সেটিংস এখনও খুব আলাদা, বিশেষ করে ইস্পাত কাঠামো এবং ভিত্তি নকশা বিভাগে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-26-2019