Keď ideme po ceste, uvidíme, že na oboch stranách cesty sú zriadené cestné zvukové bariéry, aby sa znížil hluk spôsobený autami.Aký vysoký je zvukovoizolačný účinok cestnej zvukovej bariéry?Dovoľte mi predstaviť vám nasledujúce zvukové bariéry na diaľnici:
Konštrukčná forma základu zvukovej bariéry diaľnice a prostredie na mieste určujú všetko!
Telo obrazovky zvukovej bariéry diaľnice sa skladá z perforovaného panelu, zadnej dosky, podpery kýlu, zvukoizolačnej bavlny, nepremokavej látky a ďalších komponentov.Proces výroby protihlukových bariér na rýchlostných cestách je ťažkopádny.Časti vysvetľujú nasledovné: Panely sú ploché: Kovové zvitky sa musia najskôr vyrovnať a narezať: Vyrovnané kovové platne sa narežú a vysekajú podľa požadovanej veľkosti.Vyžaduje prevádzku CNC dierovacieho stroja na dierovanie a ohýbanie: dierovaný plech sa ohýba podľa skutočných požiadaviek a proces lisovania dlaždice na spracovanie podkladovej dosky odstraňuje proces dierovania.Zvyšok je v súlade s vyššie uvedeným držiakom kýlu: podľa skutočnej veľkosti Odrežte požadovaný kýl a zvarte zvárací rám: Zvarte spracovaný panel, zadnú dosku a kýl do tvaru krabice podľa požadovanej veľkosti a vyhraďte si stranu na vložte výplň do zostavy: Do rámu krabice vložte požadovanú zvukotesnú bavlnu.Mal by byť zabalený do plachty a potom zmontovaný s plastom nastriekaným nitmi: zostavená clona je ošetrená antikoróznym plastom.
Diaľničné protihlukové bariéry majú obyčajnú výšku asi 3 metre a až viac ako 9 metrov;niektoré sú inštalované na vyvýšených a ľahkých koľajniciach a sú inštalované aj pozdĺž železníc a krajníc vysokorýchlostných ciest;na ľahkých koľajniciach sú úplne uzavreté zábrany a majú takmer 20 rozpätí. Metre vyvýšenej vozovky sú úplne uzavreté atď.;existujú bežné kovové konštrukcie a tehlové betónové konštrukcie;každá zvuková bariéra má rôzne výšky a rôzne miesta inštalácie a jej štruktúra a základné nastavenia sú stále veľmi odlišné, najmä v časti Oceľová konštrukcia a návrh základov.
Čas odoslania: 26. novembra 2019