Kad se vozimo cestom, vidjet ćemo da su zvučne barijere postavljene s obje strane ceste kako bi se smanjilo zagađenje bukom koju uzrokuju automobili.Koliki je učinak zvučne izolacije zvučnog zida ceste?Dopustite mi da vam predstavim sljedeće zvučne barijere za autoceste:
Oblik konstrukcije temelja zvučne barijere za autocestu i okoliš na gradilištu određuju sve!
Tijelo zaslona zvučne barijere na autocesti sastoji se od perforirane ploče, stražnje ploče, nosača kobilice, pamuka za zvučnu izolaciju, vodootporne tkanine i drugih komponenti.Proces proizvodnje zvučnih barijera na brzim cestama je težak.Odjeljci objašnjavaju sljedeće: Ploče su ravne: Metalni koluti moraju se najprije poravnati i izrezati: Nivelirane metalne ploče se režu i buše u skladu s potrebnom veličinom.Zahtijeva rad CNC stroja za probijanje za probijanje i savijanje: izbušeni lim se savija u skladu sa stvarnim zahtjevima, a proces prešanja pločice za obradu podložne ploče uklanja proces probijanja.Ostatak je u skladu s gornjim nosačem kobilice: u skladu sa stvarnom veličinom Izrežite potrebnu kobilicu i zavarite okvir za zavarivanje: Zavarite obrađenu ploču, stražnju ploču i kobilicu u oblik kutije prema potrebnoj veličini i rezervirajte stranu za stavite punilo u sklop: stavite potreban zvučno izolirani pamuk u okvir kutije.Treba ga omotati ceradom, a zatim sastaviti plastikom pošpricanom zakovicama: montirani zaslon tretira se antikorozivnom plastikom.
Zvučne barijere na autocestama imaju uobičajene visine od oko 3 metra i do više od 9 metara;neki su instalirani na povišenim i lakim tračnicama, a također su postavljeni duž željeznica i rubnih rubova cesta za velike brzine;postoje potpuno zatvorene barijere na lakim tračnicama i postoji gotovo 20 raspona Metri povišenog kolnika potpuno su zatvoreni, itd.;postoje obične metalne konstrukcije i konstrukcije od opeke i betona;svaka zvučna barijera ima različite visine i različita mjesta ugradnje, a njezina struktura i osnovne postavke i dalje su vrlo različite, posebno u odjeljku projektiranja čelične konstrukcije i temelja.
Vrijeme objave: 26. studenog 2019