នៅពេលដែលយើងកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវ យើងនឹងឃើញថារបាំងសំឡេងផ្លូវត្រូវបានដំឡើងនៅលើសងខាងផ្លូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលសំឡេងដែលបង្កឡើងដោយរថយន្ត។តើឥទ្ធិពលអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃរបាំងសំឡេងផ្លូវខ្ពស់ប៉ុណ្ណា?ខ្ញុំសូមណែនាំអ្នកពីរបាំងសំឡេងផ្លូវហាយវ៉េខាងក្រោមនេះ៖
ទម្រង់នៃការសាងសង់គ្រឹះរបាំងសំឡេងផ្លូវហាយវេ និងបរិស្ថាននៅលើទីតាំងកំណត់អ្វីគ្រប់យ៉ាង!
តួអេក្រង់នៃរបាំងសំឡេងផ្លូវហាយវ៉េមានសមាសភាពនៃបន្ទះ perforated, បន្ទះខាងក្រោយ, ការគាំទ្រ keel, កប្បាសអ៊ីសូឡង់សំឡេង, ក្រណាត់មិនជ្រាបទឹកនិងសមាសភាគផ្សេងទៀត។ដំណើរការផលិតរបាំងសំឡេងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនគឺពិបាក។ផ្នែកពន្យល់ដូចតទៅ៖ បន្ទះដែកមានរាងសំប៉ែត៖ បន្ទះដែកត្រូវដាក់កម្រិត និងកាត់ជាមុនសិន៖ បន្ទះដែកដែលមានកម្រិតត្រូវបានកាត់ និងដាល់តាមទំហំដែលត្រូវការ។តម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីន CNC punching សម្រាប់ដាល់និងពត់: សន្លឹកដែកដែលដាល់ត្រូវបានពត់ស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងហើយដំណើរការនៃការចុចក្បឿងដើម្បីដំណើរការបន្ទះខាងក្រោយដកដំណើរការដាល់។នៅសល់គឺស្របជាមួយនឹងតង្កៀប keel ខាងលើ: យោងតាមទំហំជាក់ស្តែង កាត់ keel ដែលត្រូវការនិង weld ស៊ុមផ្សារ: ផ្សារដែកដែលបានដំណើរការ បន្ទះខាងក្រោយ និង keel ចូលទៅក្នុងរាងប្រអប់មួយតាមទំហំដែលត្រូវការហើយទុកផ្នែកម្ខាងទៅ ដាក់ឧបករណ៍បំពេញនៅក្នុងការជួបប្រជុំគ្នា: ដាក់កប្បាសការពារសំឡេងដែលត្រូវការទៅក្នុងស៊ុមប្រអប់។វាគួរតែត្រូវបានរុំដោយក្រណាត់ជ័រ ហើយបន្ទាប់មកផ្គុំជាមួយផ្លាស្ទិចបាញ់ជាមួយ rivets: អេក្រង់ដែលបានផ្គុំត្រូវបានព្យាបាលដោយផ្លាស្ទិចប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។
របាំងសំឡេងផ្លូវហាយវេមានកម្ពស់ធម្មតាប្រហែល 3 ម៉ែត្រនិងរហូតដល់ជាង 9 ម៉ែត្រ;ខ្លះត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដែលមានកម្ពស់ និងស្រាល ហើយត្រូវបានដំឡើងផងដែរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង និងស្មាផ្លូវល្បឿនលឿន។មានរនាំងបិទបាំងយ៉ាងពេញលេញនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ហើយមានប្រវែងជិត២០ម៉ែត្រ ផ្លូវដែលមានកម្ពស់ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ ។ល។មានរចនាសម្ព័ន្ធដែកធម្មតានិងរចនាសម្ព័ន្ធឥដ្ឋ - បេតុង;របាំងសំឡេងនីមួយៗមានកម្ពស់ខុសគ្នា និងទីតាំងដំឡើងខុសៗគ្នា ហើយរចនាសម្ព័ន្ធ និងការកំណត់មូលដ្ឋានរបស់វានៅមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ជាពិសេសផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធដែក និងផ្នែករចនាគ្រឹះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 26-វិច្ឆិកា-2019