जब हामी सडकमा गाडी चलाउँछौं, हामी देख्नेछौं कि सडकको दुबै छेउमा सडक ध्वनि अवरोधहरू सेट गरिएको छ कारहरूले हुने ध्वनि प्रदूषण कम गर्न।सडक ध्वनि अवरोधको ध्वनि इन्सुलेशन प्रभाव कति उच्च छ?म तपाईंलाई निम्न राजमार्ग ध्वनि अवरोधहरू परिचय गरौं:
राजमार्ग ध्वनि अवरोध फाउन्डेशनको निर्माण फारम र साइटमा वातावरणले सबै कुरा निर्धारण गर्दछ!
हाइवे साउन्ड ब्यारियरको स्क्रिन बडी पर्फोरेटेड प्यानल, ब्याक प्लेट, किल सपोर्ट, ध्वनि इन्सुलेशन कपास, वाटरप्रूफ कपडा र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ।द्रुत मार्गहरूमा ध्वनि अवरोधहरूको उत्पादन प्रक्रिया जटिल छ।खण्डहरूले निम्न व्याख्या गर्छन्: प्यानलहरू समतल छन्: धातुको कुण्डलहरू पहिले समतल र काट्नु पर्छ: समतल धातु प्लेटहरू आवश्यक साइज अनुसार काटिन्छन् र मुक्का गरिन्छ।पंचिंग र झुकाउनको लागि सीएनसी पंचिंग मेसिनको सञ्चालन आवश्यक छ: पंच गरिएको धातु पाना वास्तविक आवश्यकताहरू अनुसार झुकिएको छ, र ब्याकिङ प्लेट प्रशोधन गर्न टाइल थिच्ने प्रक्रियाले पंचिंग प्रक्रिया हटाउँछ।बाँकी माथिको किल कोष्ठकसँग मिल्दोजुल्दो छ: वास्तविक आकार अनुसार आवश्यक किल काट्नुहोस् र वेल्डिङ फ्रेमलाई वेल्ड गर्नुहोस्: प्रशोधित प्यानल, ब्याक प्लेट, र किललाई आवश्यक साइज अनुसार बक्सको आकारमा वेल्ड गर्नुहोस्, र एउटा साइड रिजर्भ गर्नुहोस्। फिलरलाई एसेम्बलीमा राख्नुहोस्: आवश्यक साउन्डप्रूफ कपास बक्स फ्रेममा राख्नुहोस्।यसलाई तिरपालले बेर्नु पर्छ, र त्यसपछि रिभेट्सको साथ स्प्रे गरिएको प्लास्टिकले भेला गर्नुपर्छ: एसेम्बल गरिएको स्क्रिनलाई एन्टीकोरोसिभ प्लास्टिकले उपचार गरिन्छ।
राजमार्ग ध्वनि अवरोधहरू लगभग 3 मिटर र 9 मिटर भन्दा बढीको सामान्य उचाइ छन्;केहि उन्नत र हल्का रेलहरूमा स्थापित छन्, र रेलवे र उच्च-गति सडक काँधहरूमा पनि स्थापित छन्;लाइट रेलहरूमा पूर्ण रूपमा बन्द अवरोधहरू छन्, र त्यहाँ लगभग 20 स्प्यानहरू छन् मिटर माथिल्लो फुटपाथहरू पूर्ण रूपमा बन्द छन्, आदि।;त्यहाँ सामान्य धातु संरचनाहरू र ईंट-कंक्रिट संरचनाहरू छन्;प्रत्येक ध्वनि अवरोधको फरक उचाइ र विभिन्न स्थापना स्थानहरू छन्, र यसको संरचना र आधारभूत सेटिङहरू अझै धेरै फरक छन्, विशेष गरी स्टील संरचना र आधार डिजाइन खण्डमा।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-26-2019