මාර්ග ශබ්ද බාධක බොහෝ දුරට වක්‍ර වන්නේ ඇයි?

   13

සාමාන්‍යයෙන් බහුලව දක්නට ලැබෙන, සිරස් අතට, නැමෙන අත්වල සිට වක්‍ර දක්වා විවිධ ශබ්ද බාධක අපි දැක ඇත්තෙමු.වඩාත් සුලභ එකක් වන්නේ ලෝහ චාප ශබ්ද බාධකයයි.නාගරික ඉංජිනේරු ව්යාපෘතිය මෙම නිෂ්පාදනයට බෙහෙවින් ප්රිය කරයි.මේ හේතුව නිසා, මෙය එසේ වන්නේ මන්දැයි බොහෝ දෙනෙකුට නොතේරෙනු ඇත.අද, Hebei Jinbiao හි කුඩා මාලාව ඔබට පැහැදිලි කිරීමට පැමිණේ:

133dfe

 

ඇත්ත වශයෙන්ම, ශබ්ද බාධක රටාව ශබ්ද බාධකයේ ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑමට සෘජුවම බලපායි.ශබ්ද බාධක ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ පිරිවැය වැඩි නොකිරීමට සහ ශබ්ද බාධකයේ ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ශබ්ද බාධක රටාව බොහෝ විට චාප හැඩයක් ගන්නා අතර චාප ශබ්ද බාධකය විශාල චාප හැඩයක් සහ කුඩා හැඩයක් ලෙස බෙදිය හැකිය. .වක්‍ර සහ ඉහළ වක්‍ර ශබ්ද බාධක වර්ග තුනක් ඇත.

 

විශාල චාප හැඩැති ශබ්ද බාධකය යනු තීරුව සහ තිර ශරීරය යන දෙකම විශාල චාප බවට පත් වේ.එවැනි ශබ්ද බාධක මිල අධික වන අතර තාක්ෂණික වශයෙන් ඉල්ලුමක් ඇත.මේ වන විට චීනයේ භාවිත වන මාර්ග ඇත්තේ සාපේක්ෂව අඩුවෙනි.කුඩා වක්‍ර ශබ්ද බාධකය නම්, තිරයේ සිරුර සහ තීරුව යන දෙකම කුඩා වක්‍ර වීම, වක්‍රය අංශක 45 ට වඩා අඩු වීම සහ තිරයේ සිරුර එක් වරක් සෑදෙන අච්චුව මඟින් සකසන අතර ශබ්ද අවශෝෂණ බලපෑම යහපත් වේ.

ඉහළ චාප හැඩැති ශබ්ද බාධකය, ශබ්දය ඉහළට ගමන් කරන විට, ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම වැඩි කිරීම සඳහා ශබ්දය විවර්තනය කළ හැකිය.ශබ්ද බාධකය පදනම් වී ඇත්තේ අවංක ආකාරයේ ශබ්ද බාධකයක් මත වන අතර, තීරුවේ ඉහළ කොටස චාප හැඩැති තීරුවක් වන අතර, තිරයේ සිරුර කුඩා චාපයක් වන අතර, මුළුමනින් ම අලංකාර වේ.

ශබ්ද බාධක7

ඉහත දැක්වෙන්නේ “මාර්ග ශබ්ද බාධකය බොහෝ දුරට වක්‍ර වී ඇත්තේ ඇයි?” යන්නයි.Hebei Jinbiao විසින් සපයන ලදී.ඔබට වෙනත් ප්‍රශ්න ඇත්නම්, කරුණාකර වෙබ් අඩවියට අපව ඇමතීමට නිදහස් වන්න!


පසු කාලය: සැප්-11-2019
WhatsApp මාර්ගගත කතාබස්!