Ми бачили різні звукові бар’єри, починаючи від вертикальних, складених рук і закінчуючи вигнутими, які зазвичай є звичайними.Найпоширенішим з них є металевий дуговий звуковий бар’єр.Комунальний інженерний проект дуже любить цей продукт.З цієї причини багато людей можуть не розуміти, чому це так.Сьогодні невелика серія Hebei Jinbiao прийде, щоб пояснити вам:
Фактично, структура звукового бар’єру безпосередньо впливає на ефект шумозаглушення звукового бар’єру.Щоб не збільшувати витрати на розробку звукового бар’єру та покращити ефект зменшення шуму звукового бар’єру, шаблон звукового бар’єру часто має дугоподібну форму, а дуговий звуковий бар’єр можна розділити на велику дугоподібну форму та малу форму. .Існує три типи звукових бар'єрів із вигнутою та верхньою кривою.
Великий дугоподібний звуковий бар’єр означає, що і колона, і корпус екрану стають великими дугами.Такі звукові бар'єри є дорогими та технічно складними.Зараз у Китаї використовується відносно небагато доріг.Невеликий вигнутий звуковий бар’єр полягає в тому, що корпус екрану та колона мають малу кривизну, кривизна становить менше 45 градусів, корпус екрану обробляється формою, яка формується один раз, і ефект поглинання звуку хороший.
Верхній дугоподібний звуковий бар’єр, коли шум проходить через нього, звук може бути дифрагований, щоб збільшити ефект зменшення шуму.Звуковий бар’єр заснований на звуковому бар’єрі вертикального типу, верхня частина колони – це дугоподібна колона, а корпус екрану – невелика дуга, вся особливо красива.
Вище наведено «Чому звуковий бар’єр на дорозі здебільшого вигнутий?»надано Hebei Jinbiao.Якщо у вас виникли інші питання, будь ласка, телефонуйте нам на сайті!
Час публікації: 11 вересня 2019 р