Hartu autobideen eraikuntza adibide gisa.Autobideek ezinbestean trafikoaren kutsadura akustikoa eragingo dute lineako bizitegietan, eskoletan eta ospitaleetan.Halako eremuetarako, akustikarako termino egokia erabiltzen dugu, ingurune akustikoko puntu sentikorra deitzen dioguna.
Zein egoeratan beharko da trafikoko zarata soinu-hesiak jartzeko?Gaur, soinu-hesiaren fabrikatzaileek xehetasunez aurkeztuko dituzte.Trafikoaren garapenarekin, gero eta errepide gehiago konpontzen ari dira, eta erabilera anitzeko kotxeak errepidean daude, trafikoaren kutsadura akustiko handia eraginez bidean bizilagunei.Jarraian, eztabaida dezagun elkarrekin, zein egoeratan beharko da zirkulazio zarata soinu-hesiak jartzeko?
Hartu autobideen eraikuntza adibide gisa.Autobideek ezinbestean trafikoaren kutsadura akustikoa eragingo dute lineako bizitegietan, eskoletan eta ospitaleetan.Halako eremuetarako, akustikarako termino egokia erabiltzen dugu, ingurune akustikoko puntu sentikorra deitzen dioguna.
"Txinako Herri Errepublikako Ingurumena Babesteko Legea" eta "Txinako Herri Errepublikako Ingurugiroaren Kutsadura Akustikoa Prebenitzeko Legea" araudiaren arabera, lineako eremuetako ingurune akustikoak dagozkion baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. GB3096-93 estandar nazionala, linean zehar ibilgailuen trafikoaren sentikorrak diren puntuak ezabatu edo moteldu. Zarata arriskuak saihesteko neurriak hartu behar dira zarata zentzuzko tarte batera murrizteko.
1993an aurkeztutako “Hiriguneetarako Ingurugiro Zarataren Araua”n, hiriguneak bost kategoriatan banatzen dira, eta kategoria bakoitzeko zarata-baldintzak hauek dira:
Klasea: eremua: osasun-eremu lasaia, txalet-eremua, hotel-eremua eta lasaitasuna bereziki beharrezkoa den beste eremu batzuk, 50dB egunean zehar eta 40dB gauez;Aldirietan eta landa eremuetan kokatutako eremu mota honek zorrozki ezartzen du 5dB-ko estandar hori.
Bigarren eremu mota: egoitza, kultura eta hezkuntza erakundeak nagusi diren eremuak.55dB egunez eta 45dB gauez.Landa-giroak estandar horien ezarpenari erreferentzia egin diezaioke.
Hirugarren eremu mota: egoitza, merkataritza eta industria eremu mistoak.60dB egunez eta 50dB gauez.
Laugarren eremu mota: industriagunea.65dB egunez eta 55dB gauez.
Bosgarren eremu mota: hiriko zirkulazio-bide nagusien bi aldeetako eremuak, hiri-eremua zeharkatzen duten barne-ibilbidearen bi aldeetako eremuak.Zarata-mugak arau horiei ere aplikatzen zaizkie hiri-eremua zeharkatzen duten trenbide nagusien eta sekundarioen bi aldeetako eremuetarako.70dB egunez eta 55dB gauez.
Autobidearen bi aldeetan soinu-hesiak eraikitzea bide eraginkorra da trafikoaren kutsadura akustikoa prebenitzeko eta kontrolatzeko.Soinu-hesiek altuera eta luzera nahikoa dute.Oro har, zarata 10-15 dB murriztu daiteke.Zarata murrizteko kopurua handitu nahi baduzu, soinu-hesiaren egitura eta diseinua hobetu behar dituzu.
Argitalpenaren ordua: 2020-01-14