ยกตัวอย่างการก่อสร้างทางหลวงทางหลวงจะก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงจากการจราจรในพื้นที่พักอาศัย โรงเรียน และโรงพยาบาลตามแนวเส้นทางอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับพื้นที่ดังกล่าว เราใช้คำที่เหมาะสมสำหรับเสียง ซึ่งเราเรียกว่าจุดที่ไวต่อสภาพแวดล้อมทางเสียง
ในกรณีใดบ้างที่เสียงจากการจราจรบนถนนจะต้องติดตั้งแผงกั้นเสียง?วันนี้ผู้ผลิตแผงกั้นเสียงจะมาแนะนำอย่างละเอียดด้วยการพัฒนาด้านการจราจร ถนนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้รับการซ่อมแซม และมีรถยนต์ใช้งานต่างๆ อยู่บนถนน ก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงจากการจราจรแก่ผู้อยู่อาศัยตลอดทางต่อไป เราจะมาหารือร่วมกันว่า ในกรณีใดบ้างที่เสียงจากการจราจรบนถนนจะต้องติดตั้งแผงกั้นเสียง
ยกตัวอย่างการก่อสร้างทางหลวงทางหลวงจะก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงจากการจราจรในพื้นที่พักอาศัย โรงเรียน และโรงพยาบาลตามแนวเส้นทางอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับพื้นที่ดังกล่าว เราใช้คำที่เหมาะสมสำหรับเสียง ซึ่งเราเรียกว่าจุดที่ไวต่อสภาพแวดล้อมทางเสียง
ตามกฎข้อบังคับ "กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสาธารณรัฐประชาชนจีน" และ "กฎหมายป้องกันมลพิษทางเสียงสิ่งแวดล้อมของสาธารณรัฐประชาชนจีน" เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมทางเสียงในพื้นที่ตามแนวเส้นตรงตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องใน มาตรฐานแห่งชาติ GB3096-93 กำจัดหรือชะลอจุดอ่อนไหวของการจราจรของยานพาหนะตามแนวเส้น ต้องใช้มาตรการเพื่อป้องกันอันตรายทางเสียงเพื่อลดเสียงรบกวนให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม
ใน “มาตรฐานเสียงรบกวนสิ่งแวดล้อมสำหรับเขตเมือง” ที่เปิดตัวในปี 1993 พื้นที่เขตเมืองแบ่งออกเป็นห้าประเภท และข้อกำหนดด้านเสียงสำหรับแต่ละประเภทคือ:
คลาส： พื้นที่: พื้นที่ดูแลสุขภาพที่เงียบสงบ พื้นที่วิลล่า พื้นที่โรงแรม และพื้นที่อื่น ๆ ที่ต้องการความเงียบสงบเป็นพิเศษ 50dB ในระหว่างวัน และ 40dB ในเวลากลางคืน;พื้นที่ประเภทนี้ที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองและชนบทใช้มาตรฐาน 5dB นี้อย่างเคร่งครัด
พื้นที่ประเภทที่สอง: พื้นที่ที่ครอบครองโดยสถาบันที่อยู่อาศัย วัฒนธรรม และการศึกษา55dB ในระหว่างวัน และ 45dB ในเวลากลางคืนสภาพแวดล้อมในการดำรงชีวิตในชนบทอาจหมายถึงการดำเนินการตามมาตรฐานดังกล่าว
พื้นที่ประเภทที่สาม: พื้นที่พักอาศัย พื้นที่พาณิชยกรรม และอุตสาหกรรมแบบผสมผสาน60dB ในระหว่างวัน และ 50dB ในเวลากลางคืน
พื้นที่ประเภทที่สี่: เขตอุตสาหกรรม65dB ในระหว่างวัน และ 55dB ในเวลากลางคืน
พื้นที่ประเภทที่ห้า ได้แก่ พื้นที่สองฝั่งเส้นทางสัญจรหลักของเมือง พื้นที่สองฝั่งทางน้ำภายในประเทศที่ข้ามเขตเมืองการจำกัดเสียงรบกวนยังใช้กับมาตรฐานดังกล่าวสำหรับพื้นที่ทั้งสองด้านของทางรถไฟสายหลักและสายรองที่ข้ามเขตเมือง70dB ในระหว่างวัน และ 55dB ในเวลากลางคืน
การสร้างแผงกั้นเสียงทั้งสองด้านของทางหลวงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันและควบคุมมลพิษทางเสียงจากการจราจรบนถนนกำแพงกันเสียงมีความสูงและความยาวเพียงพอโดยทั่วไปเสียงรบกวนสามารถลดลงได้ 10-15dBหากคุณต้องการเพิ่มปริมาณการลดเสียงรบกวน คุณจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างและการออกแบบกั้นเสียง
เวลาโพสต์: Jan-14-2020