Узмимо за пример изградњу аутопута.Аутопутеви ће неизбежно изазвати загађење саобраћајном буком у стамбеним насељима, школама и болницама дуж пруге.За такве области користимо одговарајући термин за акустику, коју називамо осетљивом тачком акустичног окружења.
Под којим околностима ће бука саобраћаја бити потребна за постављање звучних баријера?Данас ће их произвођачи звучних баријера детаљно представити.Развојем саобраћаја све више путева се поправља, а на коловозу су аутомобили различите намене који успут изазивају велико загађење саобраћајном буком становника.Затим, хајде да заједно разговарамо о томе под којим околностима ће бука саобраћаја бити потребна за постављање звучних баријера?
Узмимо за пример изградњу аутопута.Аутопутеви ће неизбежно изазвати загађење саобраћајном буком у стамбеним насељима, школама и болницама дуж пруге.За такве области користимо одговарајући термин за акустику, коју називамо осетљивом тачком акустичног окружења.
Према „Закону о заштити животне средине Народне Републике Кине“ и „Закону о спречавању загађења буком животне средине Народне Републике Кине“, како би се осигурало да акустично окружење у областима дуж линије испуњава одговарајуће захтеве у национални стандард ГБ3096-93, елиминисати или успорити осетљиве тачке на саобраћају возила дуж линије. Морају се предузети мере за спречавање опасности од буке како би се бука смањила на разуман опсег.
У “Стандарду буке у животној средини за урбана подручја” уведеном 1993. године, урбана подручја су подељена у пет категорија, а захтеви за буку за сваку категорију су:
Класа: област: Мирна здравствена зона, вила, хотелска и друга подручја где је тишина посебно потребна, 50дБ дању и 40дБ ноћу;ова врста подручја која се налазе у предграђима и руралним подручјима стриктно спроводи овај стандард од 5дБ.
Други тип подручја: Подручја у којима доминирају стамбене, културне и образовне институције.55дБ током дана и 45дБ ноћу.Рурално животно окружење може се односити на примену оваквих стандарда.
Трећи тип подручја: мешовите стамбене, пословне и индустријске области.60дБ током дана и 50дБ ноћу.
Четврти тип подручја: индустријска зона.65дБ током дана и 55дБ ноћу.
Пети тип подручја: површине са обе стране главних градских саобраћајница, области са обе стране унутрашњег пловног пута које прелазе градско подручје.Ограничења буке се такође примењују на такве стандарде за области са обе стране главних и секундарних железничких пруга које прелазе градско подручје.70дБ током дана и 55дБ ноћу.
Изградња звучних баријера са обе стране аутопута је ефикасан начин за спречавање и контролу загађења саобраћајном буком.Звучне баријере имају довољну висину и дужину.Уопштено говорећи, бука се може смањити за 10-15дБ.Ако желите да повећате количину смањења буке, потребно је да побољшате структуру и дизајн звучне баријере.
Време објаве: 14.01.2020